Beauté sauvage et magique, Joyau de la péninsule ibérique, l’Andalousie est le carrefour de plusieurs civilisations. Cette région du sud de l’Espagne est soumise à un climat méditerranéen tempéré, qui offre des automnes particulièrement doux.
10 ans après la première édition en 2015, du 21 au 27 septembre, nous vous proposons le SIERRA NEVADA Classic 2025, un rallye de régularité et de navigation au cœur du désert insoupçonné de Tabernas et des pics montagneux de l’Andalousie.
La région
Aux portes de l’Afrique, l’Andalousie est un vaste territoire de légende. Dotée d’un brillant patrimoine historique et artistique, de plages brulées par le soleil, cette région est constituée de grands espaces vierges baignés par l’océan, de massifs désertiques et de zones de montagnes verdoyantes.
Le parcours
Les pistes en terre battue de qualité, les canyons et les collines rocheuses de cette région sont propices à une épreuve de régularité mais aussi à un challenge de navigation haut en couleurs. Cette épreuve alternera les secteurs de régularité et de liaison avec les secteurs de navigation dans des régions avec peu ou pas de traffic. Si l’on en croit la carte Michelin, le réseau de belles petites routes ‘vertes’ est presqu’à l’infini dans cette région, retour au rallye pur !
Les paysages
Au nord de la région, le parcours empruntera les routes sinueuses de la vallée du Guadalquivir, située entre deux chaînes de montagnes, la sierra Morena au nord et les cordillères Bétiques au sud, dont fait partie la Sierra Nevada. Le principal point de passage à travers ces cordillères est le col du Soupir du Maure (entre Grenade et Motril) La sierra Nevada est le massif le plus élevé de toute l’Europe occidentale après les Alpes et le plus élevé de la péninsule Ibérique, au pic Mulhacén à 3 479 mètres d’altitude.
La régularité
Le plaisir de pilotage restera intact pour relier les départs en ‘Self Start’ des 24 Regularity Tests au programme sur les 5 jours de rallye. Un certain nombre de RT seront prévus en descente et l’aspect ‘navigation ‘ sera mis à l’honneur. Il ne faudra pas nécessairement disposer d’un gros moteur ou d’une voiture puissante pour figurer honorablement au classement journalier et au classement général.
Eligibilité
Pour conserver l’esprit ‘historique’ de nos événements et faire honneur aux participants qui viennent avec des voitures très anciennes, nous limitons l’accès à 55 véhicules de 42, 40 et 30 ans minimum.
3 catégories sont proposées :
- Regularity : Véhicules construits avant 1983. Classement établi sur la régularité et la navigation. Vitesses moyennes de 36 à 50 km/h.
- Challenger : Véhicules construits avant 1985. Classement établi sur la régularité et la navigation. Vitesses moyennes de 30 à 45 km/h.
- Touring : Véhicules construits avant 1995. Parcours libre, identique aux deux autres catégories, parfois un peu plus court et sans prises de temps. (appareil de mesure de distance pas nécessaire – départ après les catégories REGULARITY).
Le roadbook
Pour les 3 catégories ‘REGULARITY’, ‘CHALLENGER ‘ et ‘TOURING ‘, le Road Book sera établi principalement en fléché métré et fléché non métré. Deux cartes tracées lisibles et faciles sont prévues pour 2 Regularity Tests.
Le programme
Etapes de 250 à 300 km par jour maximum. Retour à l’hôtel vers 17h00 pour des soirées plus relax.
Mardi 23 septembre
Marbella - Granada
Du littoral vers la Sierra Cazorla et le massif montagneux des cordillères Bétiques
Mercredi 24 septembre
Granada - Granada
2éme boucle vers la Sierra Nevada par la « route de montagne la plus haute d'Europe ». Au départ de Grenade, à 640 mètres d'altitude sur le versant nord, elle serpente jusqu'à 3 150 mètres d'altitude. Ce même versant est entaillé par de longues vallées étroites.
Jeudi 25 septembre
Granada - Almeria
Cap vers l’Est et les vallées des châteaux andalous, vestiges du temps où Chrétiens et Maures se faisaient la guerre dans ces parages. Des châteaux forts se dressent encore sur les hauts plateaux inhospitaliers de la sierra Nevada.
Vendredi 26 septembre
Almeria - Almeria
3èME Boucle à la découverte du désert de Tabernas. Entre la Sierra de los Filabres et la Sierra Alhamilla, le désert de Tabernas offre des paysages époustouflants où se sont tournés des films de Western dits ‘spaghetti’ de Sergio Leone et Clint Eastwood. Certaines scènes du film ‘Lawrence d’Arabie’ ont aussi été tournées dans les studios de cinéma de Fort Bravo où le grand final du rallye sera marqué par une épreuve de navigation au cœur même du village Western.
Le confort
Les équipages seront logés 3 fois 2 nuits consécutives dans un même hôtel 5 étoiles de grande qualité :
MARBELLA : El Puente Romano & Nobu hotel *****
GRANADA : Hotel Granada Palace *****
ALMERIA : Envia Golf Hotel *****
Envia Golf Hotel
Envia Golf Hotel
Un choix d’hébergement plus abordable vous est aussi proposé en hôtel 3 étoiles tout proche de l’hôtel principal. Tous les lunches et dîners sont pris ensemble dans le site principal.
Les plaisirs de la table seront garantis grâce à la touche gastronomique qui fait la renomée de Seasunrally, tant pour le choix des lunches que pour les menus du soir.
Le service mécanique
Une équipe de mécaniciens spécialisés sera disponible pour vous assister en cas de problème mécanique.
De même un véhicule d’assistance muni d’un plateau pourra rapatrier les automobile jusqu’à l’hôtel si les réparations sont plus complexes.
Un véhicule d’assistance pourra aussi prendre en charge vos bagages pour les transporter d’un hôtel à l’autre.
La logistique
Notre compagnie de transport spécialisée voitures anciennes (fiable et de qualité), vous propose de prendre en charge votre véhicule depuis la Belgique jusqu’ à MARBELLA et retour depuis ALMERIA pour un montant de :
- Transport camion ouvert (par multiple de 8 voitures) : 2540€
- Transport camion fermé (par multiple de 6 voitures) : 2750€
Un service de navette reliant l’aéroport de Malaga aux hôtels de départ (Marbella) et d’arrivée du rallye (Almeria) sera disponible sur demande.
VEHICULE PERSONNEL AVEC REMORQUE : Le départ et l’arrivée du rallye ne sont pas au même endroit : Nous vous conseillons de laisser votre véhicule avec remorque à l’hôtel d’arrivée qui est pourvu d’un parking couvert.
Sur demande et avec un supplément, vous pouvez garer votre véhicule tracteur et sa remorque dans le garage de l’hôtel pendant la semaine de rallye. Vous pouvez alors rejoindre l’hôtel de départ à Marbella avec votre voiture de rallye (200 km).
Le coût de participation
Hôtel 5 étoiles : (All In)
5750 € pour 2 personnes et une voiture en chambre Twin / Double
Hôtel 3 étoiles : (All In)
4470 € pour 2 personnes et une voiture en chambre Twin / Double
Inclus dans les frais de participation :
- 6 nuits hôtel ***** ou hôtel *** (du dimanche soir au samedi matin)
- 6 dîners
- 5 lunches sur les 5 jours de rallye
- Service d’assistance mécanique
- Service d’assitance bagages
- Service de dépannage rapatriement
- Road Book, plaques rallye, numéro de portière
- Assurance Rallye Régularité
- Coupes et Trophées
- Le Dîner de Gala de remise des prix
Épilogue
Compétences de pilotage, concentration et sens de l’observation seront les talents requis pour profiter pleinement de cette épreuve sous le soleil d’une des plus belles régions d’Espagne.
Chaque jour, la longueur des étapes sera calibrée en temps et en nombre de KM pour revenir tôt dans l’après midi à l’hôtel et pouvoir profiter pleinement des piscines et bords de mer.
Prolongation
Pour ceux qui souhaiteraient prolonger leur séjour après le rallye, un riche héritage historique est à découvrir. Grenade, Séville, Cordoue : que de merveilles inoubliables figées par le temps dans ces témoignages de raffinement et de cohabitation entre peuples musulman, catholique et juif. Le patrimoine historique et artistique est phénoménal, tant au niveau des châteaux et forteresses (Alcazabas) que des palais et lieux de culte.